（原标题：乘联分会：2024年12月份皮卡市集销售4.6万辆 环比增4.9%）

智通财经APP获悉，乘联分会数据披露，2024年12月皮卡出产4.26万辆，同比下落14.8%;12月份皮卡市集销售4.6万辆，同比2023年12月降4.7%，环比11月增4.9%，12月销量处于近5年同时的中位水平。本年1-12月的皮卡销量51.6万辆，结束同比增长0.6%，总体发扬平静。长城汽车握续保握强势皮卡领军地位，国表里发扬均很好。在国内皮卡市集，长城汽车(02333)、江铃汽车(000550.SZ)、郑州日产、江西五十铃等发扬握续看多，“皮卡一超三强”样子延续保握。

12月皮卡出口2.2万辆，同比增22%，行业出口占比延续保握高位。2024年1-12月皮卡出口占比皮卡总销量的45%，2024年12月达到47%，中国自主皮卡出口普及较好。算作国际化车型的皮卡，已成为我国商用车出口中的最强品类。

近两年来国际车企的出产不及，万生优配官网，万生配资公司，万生股票策略，股票资讯，股票策略，股票配资供需缺口较大，这为中国皮卡出口国外奠定基础，也鞭策2022年以来的中国皮卡出口握续增长。本年1-12月皮卡出口仍呈现同比拟强的增长态势，部分皮卡企业收拢出口机遇结束强势增量，如江淮汽车、长安汽车、长城汽车、上汽大通的出口界限齐很大，出口占各自厂商皮卡总销量的一半以上。

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2024年1-12月天下新动力皮卡销量1.25万辆，同比增长59%。12月新动力皮卡0.2万辆，同比增长63%，酿成超强于燃油皮卡的较好走势。相干于电动轻卡的物流需求暴增，皮卡进城放开路权是伪命题，“皮卡进城”后果远不如“皮卡下乡”的后果好，本年县乡级市集的皮卡销量占比，同比前年仍有较好的增长，这就灵验地抵冲了国内城市的皮卡萎缩。伴跟着国内电动皮卡市集开动，祯祥雷达等电动皮卡沉稳耕种市集，瞻望曩昔将会有更多的新动力皮卡家具会称心国表里需求。